のドイツ政府の承認を獲得しました。メルセデスは、ドイツ政府からレベル3の自律運転技術を道路に置くという承認を確保しました。このシステムは、来年初めに新しいメルセデスSクラスとEQSサロンで一般に使用されますが、ロールアウトにはいくつかの注意事項があります。
発売から、レベル3システム（ドライブパイロットと呼ばれる）は、ドイツのメルセデスのホームマーケットでのみ利用できます。また、運転者は、最大60km/h（約37mph）の速度で、高速道路のゆっくりと動く交通の技術を活性化することもできます。
2025年に3つの新しい電気自動車プラットフォームを発売するメルセデス
メルセデスはまた、ドライブパイロットシステムにより、ドライバーがオンラインショッピング、電子メールへの返信、映画の楽しみなど、自動車のインフォテインメントシステムで「補助タスク」を行うことができると述べています。この時点まで、自動運転システムはドライバーの監督を必要としていました。
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ドライブパイロットシステムは、さまざまなLIDARセンサー、カメラ、GPSトラッカーからデータを収集し、車の周囲を監視し、AIがインテリジェントに反応し、さらに重要なことに、トラフィックや通行可能などの危険性に反応することができます。ドライバーのルートに沿った混雑。
ホイールウェルの1つに水分センサーがあるため、システムは道路状況を追跡し、それに応じて運転スタイルを調整できます。メルセデスには、青色光の自動車を検出し、車のAIに脇に出るように通知するために特別に作成されたリアウィンドウのマイクの武器とカムも含まれています。
