欧州委員会は、電気自動車（EV）の大量生産バッテリーを大量生産できないことに対処しようとする新しいバッテリーアクションプランを発表しました。
現在、中国企業と韓国企業はEVバッテリー市場を支配しており、LG、Samsung、CATL、SKの進歩などの企業は、電気自動車が消費者との牽引力を得るにつれて前進しています。一方、ネバダ州のテスラの50億ドルのギガファクトリーは、アメリカが市場で厳しいプレーヤーになるように設定されており、2020年にオープンしたときに世界のバッテリー生産をほぼ2倍にします。
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•電動充電ポイントを持つ高速道路サービスと主要な燃料ステーション
しかし、EU諸国でEUのバッテリーアクションプランが「競争力のある革新的で持続可能なバッテリー製造プロジェクトを確立する」ことを欧州委員会のチーフが確認した後、欧州サービスはすぐにこれらの企業に挑戦する可能性があります。
この計画は、昨年10月の欧州バッテリーアライアンスの設立に続き、EU以外の国からの生のバッテリー材料（コバルトやリチウムなど）への安全なアクセスを目指しています。また、この計画は、ヨーロッパのバッテリーエンジニアと技術者にトレーニングとスキルサポートを提供し、EU企業間の企業パートナーシップを偽造します。
その他の目的には、資金調達メカニズムの確保、新しいバッテリーの持続可能性とリサイクルプロジェクト、およびEVバッテリーを取り巻くEUガイドラインの合理化が含まれます。委員会は、「ヨーロッパには持続可能なバッテリー技術の世界的リーダーになるために必要なものがある」と考えています。
