の最高級の車とトラックは、2020年にパンデミック誘発レイオフを順守し、車やトラックメーカーが華やかさを履いていることを順守しています。ティンセルタウン、さまざまな新しいデザインとショーのテクノロジーがあります。
したがって、化石燃料のモーターリングについて考えているか、バッテリー電源が前進すると信じているかどうかにかかわらず、あなたには何かがあります。
新しいポルシェの目的rアイデアは、将来の電気ケイマンのヒント
しかし、今年のLA Automobile Showで、特にSUVと同様に電気自動車でスポットライトが輝いていることは驚くことではありません。各メーカーがピストンからボルトへのシフトをどのように扱っているかを正確に楽しむことは興味深いことですが、ヒュンダイからのアイデアを驚かせながら、キアは私たちの未来がどのように見えるかを正確に示唆しています。示す – カリフォルニアのスタンドにも取り組んだ。ここに、スペクトルの両端からのハイライトがあります。
Kia EV9コンセプト
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Kiaは、最初のオーダーメイドの電気自動車であるEV6とともに走って地面にぶつかり、韓国のブランドはEV9でその成功を続けようとしています。 LAショーでデビューしたアイデアEV9は、完成した車とトラックが急進的なデザインを備えたレンジトップの7席のSUVになることを示しました。コンセプトの箱型のシルエットと折り紙のような表面は、生産時間に造られますが、ブランドの最近の実績があれば、EV9は競争力のあるパッケージでなければなりません。
ポルシェケイマンGT4 Rs
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ケイマンが2005年に紹介されて以来、恋人たちはポルシェの甘くバランスのとれたクーペがどのように能力を持っているのか疑問に思いました。スペルバインディングGT4は答えを提供し、現在ポルシェのGT部門はケイマンに完全なレンスポーツトリートメントを提供しました。 GT4 RSは、911 GT3の9000rpm Atmosphericフラット6、ハードコアシャーシ、さらにはるかに極端なエアロを取得します。ハンドブックギアボックスオプションはありませんが、ポルシェのスナッピーPDKデュアルクラッチで十分です。
フィスカーの海
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テスラは2023年にフィスカーオーシャンが導入したとき、むしろその手で戦いをしているかもしれません。543bhpを作成し、350マイル以上の範囲を使用しているため、数字は間違いなく強いだけでなく、スタイリングがあります。当然のことながら、元アストン・マーティンのデザイナーが率いるマークにとっては、当然のことながら興味を引いた。海は大胆であり、その堂々としたスタンスと基本的なボディラインとともに、それは間違いなくすべてを一致させるショーを持っています。
ヒュンダイ・イオニク・セブン
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ヒュンダイは、IONIQ 7とIONIQ 5とKIA EV6を支えるブランドのE-GMPプラットフォームに乗っているIoniQ 7でEV猛攻撃を継続する予定です。 Ioniq Seven Ideaは、印象的なスタイルと300マイル以上の範囲を備えた今後のフラッグシップをプレビューしています。コンセプトの四角いシルエットと「パラメトリックピクセル」イルミネーション構成は、ショールームに到達する可能性がありますが、ラウンジのようなインテリアはそうではありません。
ポルシェ・テイカンGTSスポーツ・トゥリスモ
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過去には、ポルシェのGTSデザインは、より低いモデルよりもシャープなダイナミクスを備えた範囲のゴルディロックスゾーンをマークしました。 Taycanは、GTSモニカーを獲得するための現在のものであり、オーダーメイドの適応エアサスペンション構成と、より多くの運動キャリブレーションを備えたオプションのリアアクスルステアリングシステムです。 590bhpと850nmのトルクを備えたGTSは、ストレートにぶら下がっていません。また、新しいSport Turismo Estate Bodystyleは、Taycanのラインナップに多数の実用性を追加します。
スバルWRX
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Solterra Electric SUVに加えて、Subaruは今年、LAの有名なWRXの現在の化身を紹介しました。前世代の荒れた準備ができていないキャラクターを犠牲にして、新しいWRXは、スバルのラリーにインスパイアされたサルーンのパフォーマンスをこれまで以上に伸ばすことを約束します。 2.4リットルの大きなターボチャージのフラットフォーは267bhpを作成し、長年にわたってWRXを定義してきたボクサーエンジンバーブルを提供する必要があります。新しい、より硬いシャーシに乗っているだけでなく、おそらくラフな地形よりもはるかに能力があるサスペンションで、WRXは古いモデルからの一歩でなければなりません。残念ながら、このブランドには英国で提供する計画はありません。
トヨタBZ4X
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トヨタは、スバルとともに、LAショーで初めてのEVを導入する2つの日本のマルキーの1つです。 Toyota BZ4Xは、同社の電気自動車とトラックの攻撃をリードし、E-TNGAプラットフォームをSubaru Solterraと共有しています。トヨタRAV4よりもやや小さくなっていますが、165mmの長さのホイールベースとクリエイティブパッケージがあるため、内部では広々としていると感じる必要があります。シングルモーターまたはデュアルモーターの構成は、それぞれ201bhpと215bhpで、280マイルの多様性が宣言されています。
新しいバラエティローバー
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まったく新しい、第5世代のバラエティローバーは今年初めに強打で着陸したので、ultが驚くことではありませんRA-RuxuriousのフラッグシップSUVは、今年のLAショーで群衆を引き付けました。 新しいミニマリストスタイルの言語、プラグインハイブリッドパワートレイン、および7席の選択肢が初めてであるため、新しいデザインは、バラエティローバーブランドを定義する適応性と豊かさのブレンドで発展するように見えます。 2024年には完全に電気的なバリアントが表示されますが、その間に523BHPを備えた4.4リットルのツインターボチャージV8は商品を提供する必要があります。
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