で発売された1回限りのFerrari BR20は、Ferrariの多くのかかとのある顧客の1人向けに作成され、作成されたB12エンジンのクーペである新しいFerrari BR20から外れました。
GTC4Lussoとまったく同じプラットフォームに基づいていますが、ボディワークとインテリアは、1950年代および1960年代のフェラーリのスタイリングの手がかりのいくつかを含めるように変更されています。 GTC4LussoとBR20との間の最も明白なスタイルの変更は、Common Carの「Breadvan」リアエンドに取って代わる新しいクーペルーフです。
新しい2022 Ferrari Purosangue SUV公式ティーザー写真に示されている
フェラーリは、屋根の交換の一部として有名な空飛ぶバットレスを復活させました。このビジネスは、1967年のフェラーリ330 GTCスペシャルから2006年フェラーリ599 GTBまでのスタイリング機能を利用しており、ブランドは車の空力を強化すると主張しています。
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その他の変更には、スリムなヘッドランプのセットが含まれます。これは、BR20の鼻の下に落とされてボンネットをより長く見せます。フェラーリは、これは、410 Superamericaや500 Superfastなど、より有名なV12エンジンGT車のいくつかのスタイルの手がかりを取り入れるために行われたと言います。
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同様に、カーボンファイバーインサートを備えた新しいラジエーターグリル、三角形の摂取量を備えた再設計されたフロントバンパー、そしてエンジンを支援するための重要なエアコンセントを備えた新しいボンネットがあります。後方に移動すると、カーボンファイバーサイドスカートの拡張機能と大きなディフューザーがあります。 20インチの合金ホイールもユニークです。
