政府は、HGVのペイパーマイルの道路充電システムについて考えています。 。
Radio 4で話すと、Transfer Priest Chris Graylingは、HGVドライバーに罰金を科すのではなく、走行距離に基づいてトラックを請求すると述べました。
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「私たちの運送業者は、大陸のトラック運転手が低いタスクディーゼルでいっぱいの貯蔵タンクで入手できることを頻繁に不平を言います。言った。
•英国の道路でチェックされるドライバーレストラック
「私たちはすでにいくつかの制限された貢献を提供する場所にあるシステムを持っていますが、現在は業界に相談しています。」
HGVの道路価格設定に関する協議は、移転部（DFT）文書に記載されています。これは、政府の意図が「運搬から多くのお金を集めないこと」であることを強調していますが、「より広範な政府の目標をより良い支援を支援する」ことは、AIRの改善など品質。
移籍秘書は、車両用のあらゆる種類の可能なマイル額充電システムを「予見可能な将来」に登録していませんでした。しかし、電気自動車の人気を高めることは、燃料タスクからの利益が今後数年間で秋になる可能性が高いことを示しています。
ロンドンロード充電計画
これらの現在の最新のマイル額の提案は、ロンドン市長のサディク・カーンの以前の計画に準拠しています。
