コストとメルセデスSLSスーパーカーの種類の2つの新しいエディションの仕様が明らかになりました。メルセデスSLS AMG GTは、現在のクーペに取って代わり、ロードスターデザインは以前よりもはるかに多くのパフォーマンスを追加し、高度な仕様も追加されています。 6.3リットルの自然吸気V8エンジンは、20bhpをさらに多く提供するように変更されています – 驚異的な583bhpと650nmのトルクと同じくらい全体的なものを摂取しますが、7速AMGデュアルクラッチギアボックスは多くのことを提供するために覆われていますより正確でも同様に応答性のあるシフト。これは、わずか3.7秒の0〜62mphの時間と、最高速度の最高速度に相当します。 広告 – 投稿は以下に続きます クーペの£165,030から始まるSLS AMG GTは、新しいナッパレザー、アルカンタラステアリングホイール、バン＆オルフセンステレオ、特別なツートン合金ホイール、ブーツの蓋に沿ったレタリングを取得します。 また、品種に参加するのは、GT3 RaceCarの影響を受けた新しいSLS AMG Blackシリーズの極端なバージョンの道路車両です。極端な視覚的調整には、カーボンファイバー強化プラスチックボンネットと、追加のダウンフォースのための大きなリアウィングを備えた空力ボディセットが含まれます。 パワーは622bhpにジャンプします – ブラックシリーズは、AMGチューニング部門によってこれまでに開発された多くの強力な生産車両だけでなく、最速であり、多くの強力な生産車両を作ります。積極的な軽量化手順には、カーボンセラミックブレーキオールラウンド、剥がれたバックインテリア、チタン排気システムが含まれます。これらはすべて、黒シリーズが1,625kgのスケールをアイデアしていることを示しています。 ただし、このman病のパフォーマンスはコストで供給され、SLS AMGブラックシリーズは、フェラーリFFまたはランボルギーニアベンタドールハイパーカーに似た、路上で229,935ポンドで始まります。 SLSの両方の新しいバージョンが今すぐ購入されています。

Audi A8の価格が明らかになり、旗艦サルーンはエントリーレベルの3.0リットルTDI Quattroモデルの58,800ポンドから始まり、高性能513bhp 4.0で79,900ポンドになります。 -litre S8モデル。 •Audi A8レビュー 新しいAudi A8は、前任者よりもさまざまな微妙なスタイリングの微調整を備えており、はるかに強力であるが燃料効率の高いエンジンが装備されています。外部の変更は最小限ですが、新しいA8は、はるかに彫刻されたボンネットと単一のフレームグリルを備えています。また、トップスペックモデルには新しいマトリックスビームLEDヘッドライトがあり、リアバンパーは一対の2乗オフテールパイプを組み込むために再スタイルを整えています。 広告 – 短い記事は以下で続きます 3つのトリムレベル、SE、SEエグゼクティブ、スポーツエグゼクティブ、および7つのガソリンおよびターボディーゼルエンジンバリアントが発売から利用可能になります。 SEモデルは£58,800から始まり、長いホイールベースバージョンでは62,795ポンドに上昇し、18インチの合金ホイール、電気機械式パワーステアリング、オールLEDヘッドライトを備えています。 247bhpから254bhpから254bhpに電力を高める電力を備えた3.0リットルのTDIエンジンのみがSEスペックで利用でき、エントリーレベルの204hp非四ktroディーゼルは範囲から完全に削除されました。 範囲の上に移動すると、SEエグゼクティブモデルは、追加の駐車支援、キーレスエントリ、電力操作ブーツ、および19インチのより大きな合金ホイールを受け取ります。エンジンオプションには、エントリーレベルの3.0リットルTDIと306bhp 3.0リットルおよび429bhp 4.0リットルTFSIガソリンエンジンが含まれます。さらに強力な380bhp 4.2リットルTDIバリアントもあり、追加された35bhpを受け取ります。 SEエグゼクティブモデルの価格は61,405ポンドから始まり、75,370ポンドに上昇します。

vauxhallの兄弟ビジネスを除外しました。 この調査は、フィアットクライスラー、ルノー、PSAプジョーシトロエングループなど、多くの自動車メーカーへのより広い調査の一部でした。当局は、彼らの調査は、オペル側の「詐欺の種類の証拠を光に与えなかった」と述べた。 広告 – 投稿は以下に続きます ドイツの環境企業からの報告がZafira設計の排出量管理システムが140kph（87mph）またはより高い高度に達した後、Zafira設計の排出量管理システムの効率が低下すると主張した後、すぐにPSAブランドが当局から懸念を扱った。 Opelは、エンジンを保護するためにソフトウェアアプリケーションを操作する排出量を利用することを認めていますが、ソフトウェアアプリケーションを利用して排出テストに合格することを拒否しました。 •Vauxhallは、「現実世界」の排出テストを導入します ドイツ人および英国当局が排出の改ざんのために56種類の車両を再検査したとき、フォルクスワーゲンだけが排出テストで倒すために敗北ガジェットを設置した罪で罪を犯したとして現れました。しかし、同様に、ほとんどすべての自動車メーカーが温度制御を利用して排出ターゲットを打ち負かすことを包み込んでいます。これは、現在ヨーロッパの排出ガイドライン内で現在有効になっている手順であり、自動車のエンジンを長期にわたる損傷から保護しています。 同様にチェックされているフィアット排出 フィアットは、現在欧州当局によって調査されているもう1台の車とトラックメーカーです。新しいレポートによると、フィアットクライスラー車両は、イタリアの排出量の排出調査中の重要な排出テストを避けるために有効になりました。新しいレポートが発見しました。 ニュース会社のロイターが見た未発表のイタリアの移籍省の報告書によると、フィアットクライスラー自動車（FCA）車両は、メーカーが排出テストで不正行為をしているかどうかを強調していたイタリア当局による重要なテストを避けるために有効になりました。 ドイツの移籍大臣であるアレクサンダー・ドブリントは、以前はフィアットをさらにテストする必要があるデザインのメーカーとして指名されました。ドイツの移籍機関であるKBAは、調査中にFiat Automobileが公式テストが終了した直後に汚染管理システムを切り取ったと主張しています。 より多くのメーカーが排出スキャンダルに引きずり込まれますか？以下のあなたの考えを理解しましょう…

大手バンのスペシャリストであるヴァナラマは、仕事を得るかどうかに劇的な影響を与える可能性が高いとトレードマンに警告者に警告しています。 電気技師や配管工から参加者や画家まで、ヴァナラマは、会社の会社の状態が良い第一印象を与えるのに重要であり、スマートなTシャツとネクタイを着た就職のインタビューに類を見ない類似点を引き出すことに注意しています。 広告 – 短い記事は以下で続きます •2013年の最も重要な販売バン ヴァナラマは、調査の回答者の半数以上が、良い仕事の車両を運転する余裕がない場合、商人がどれほど優れているかを心配するだろうと述べています。これに加えて、彼らは彼らの信頼性についても心配するだろうと言った。 ヴァナラマのマネージングディレクターであるアンディ・アルダーソンは次のように述べています。「商人を使用した私たち自身の経験から、お客様からの逸話的なフィードバックを聞くことから、私たちは本能的に、悪化したバンが商人について間違った印象を生み出し、潜在的に影響を与える可能性があることを知っていました。受け取った仕事の量、請求された価格、そして最終的には彼らの会社の評判。消費者の認識に関する私たちの最近の研究は、これを確認するだけでなく、商人の車が新しい顧客を獲得することにどれほど不可欠であるかを結晶化しました。」 当然のことながら、一部の企業は、将来の収入に関する問題のために古いバンを交換することに警戒する可能性があります。しかし、ヴァナラマがさまざまな割引を提供しているため、すべてが失われていません。 •最高のバンを選択します Alderson氏は次のように述べています。購入。 「さらに、はるかに経済的なエンジンを備えた新しいバンのランニングコストの削減と、メンテナンスコストの削減を意味する以前の摩耗や裂傷は、より安価な使用済みバンを運営するよりも財政的に意味があることを意味します。私たちの研究で強調されているように、古いバンは将来の収入を得ることができます。」 アルダーソンは続けます：「私たちの研究は、私たちの多くがすでに知っていることを強化します – 第一印象はカウントされます。」

これまでのモーター市場では珍しい年でした。施行されたシャットダウンとディーラーは数ヶ月間閉鎖されたため、パイプラインに伴う新製品のサイクルと、2020年の終わり頃に自動公開のページを打つことが歪んでいることを意味します。 しかし、パイプラインは再びストリーミングを開始し、私たちが今運転し、評価し、私たちが待ち望んでいた新しい車両のホールドをレビューしたので、24の異なるクラスで最高の買い物をすることを提案できます。乱流2020のための今年の一般的な車両のクラウンに加えて。 広告 – 記事は以下に続きます 都市車両からハイエンドモデル、代替燃料車（マイルドハイブリッド、ハイブリッド、プラグイン、フルエレクトリックモデルを含む）、スポーツカー、家庭用車、SUV、および新しいセクターの非常にあらゆるセクター車両市場、さらにピックアップとバン – 各エリアでお気に入りを選びました。 世界はCovid-19の完全な力を感じていましたが、自動車部門はじっと立っていません。私たちが機能する車両は、今日提供されているイノベーション、イノベーション、エンジニアリングを強調しています。だからこれらは私たちのお気に入りの新しい車であり、2020年の新しい車両賞の受賞者です… 27 以下のメニューをクリックして、2020年の新しい車両賞で受賞した車両とその理由を発見してください。 New Vehicle Awards 2020：受賞者 New Vehicle Awards 2020：はじめに 2020年のカーオブザイヤー：Skoda Octavia 2020年の都市車両：フォルクスワーゲンアップ！ 2020年のスーパーミニ：ルノークリオ 2020年のコンパクトな家庭用車両：シュコダオクタビア 2020年のファミリービークルオブザイヤー：Skoda Superb 2020年の不動産車両：Skoda Octavia Estate 2020年のコンパクトエグゼクティブビークル：テスラデザイン3 2020年のエグゼクティブビークル：メルセデスEクラス 2020年の小さなSUV：Renault Captur 2020年のミッドサイズSUV：フォードクガ 2020年の大規模なSUV：シートタラコ 2020年の小さなプレミアムSUV：メルセデスGLA 2020年の中規模プレミアムSUV：ランドローバーディフェンダー 2020年の大規模なプレミアムSUV：BMW x5 2020年の高級車：ベントレーフライングスパー…

アメリカのチューナーであるヘネシーパフォーマンスが最新の開発でシートを持ち上げました。 Exorcistと呼ばれる、シボレーマッスルマスカーの最新バージョンに基づいていますが、過激なエンジンチューニングと修正を取得し、10秒以内に4分の1マイルのドラッグストリップを爆破することができ、ライバルになります。 Dodge Challenger Hellcatと、今後のChallenger Demonのために。 広告 – 記事は以下に続きます •トップ10のマッスルマスカーと史上最高のトラック ボンネットの下では、一般的なカマロZL1からのV8ブロックは残りますが、パワーは劇的に増加しています。大規模なスーパーチャージャーやインタークーラーシステム、新しいカムシャフト、シリンダーヘッド、はるかに優れた誘導システム、エンジン管理の再マッピングなどの調整のおかげで、今では1,000bhpと1,310nmのトルクを作成します。すでに強力な一般的な製品の641bhpと881nmから。 送信に関しては、6速ハンドブックと10速オートマチックギアボックスの両方が提供されています。パワーは、ドラッグストリップスペックのゴムに包まれた後輪（後輪）に送られ、ヘネシーは3秒未満で0〜60mphを引用します。最高速度は明らかにされていませんが、エクソシストが200 mphを破壊すると推測するのはリスクがありません。 米国では、ヘネシーから直接提供されるだけでなく、シボレーディーラーから直接注文することもできます。既存のZL1の所有者は、レトロフィットのために車やトラックをヘネシーに送ることができます。バンドルの一般的な費用は55,000ドル（約44,000ポンド）ですが、ZL1ドナー車の50,000ポンドのコストタグは含まれていません。自動カマロを使用している人は、さらに8,000ポンドを費やす必要がありますが、ミシュランのパイロットスポーツカップ2タイヤをフィーチャーしたロードレースパックは、直接ラインブラスト以上のことを意味する人のために£5,600で入手できます。 ヘネシーエクソシストをどう信じていますか？以下にコメントを残してください。

今年、新しいフォルクスワーゲンゴルフが発売されました。マイナーなスタイリングの微調整と機器のブーストにより、新鮮なゴルフはボンネットの下の新しいエンジンの恩恵を受け、この部門の新しい1.5リットルのターボチャージョン「TSI」ガソリンエンジンが大きなニュースです。 広告 – 短い記事は以下で続きます •新しい2017フォルクスワーゲンゴルフ：すべての詳細 フォルクスワーゲンは現在、1.5リットルのパワーユニットを使用して、129bhpに排出される1.5リットルのパワーユニットを使用する車の効率的かつ経済的な青emotionバリアントに関する新鮮な詳細を明らかにしました。 主な開発は、新しいエンジンオフコースト能力の導入であり、エンジンが最大81mphの速度でcoast走しながらオフになることを意味します。このパワートレインは、標準としてDSGギアボックスに縛られており、フォルクスワーゲンは推進用ではなく、エンジンがオフになっている間に車両と機器に電力を供給するために、コンパクトなリチウムイオンバッテリーも追加しています。 現在、リチウムイオンセルと車両の従来の鉛蓄電池との間の流れを管理する新しい「Q-ダイオード」を介して電力が規制されています。 燃料消費の観点から、VWは、新しいゴルフブルーモーションが新しいヨーロッパの運転サイクルで104g/kmのテールパイプ排出量で61.4MPGを達成できると主張しています。新しいゴルフ1.5 TSI Bluemotionは、この夏に発売されます。 新しいVW Golf Bluemotionはあなたに良い音ですか？コメントでお知らせください。