、Auto Expressが明らかにすることができます。このような車は3000GTの精神的な後継者であり、Outlander PHEVで使用される全輪駆動プラグインハイブリッドテクノロジーの開発を使用して、それが質素で高速であることを保証します。次のエボがハイブリッドであるという噂がすでにありましたが、クーペボディスタイルが言及されたのはこれが初めてです。
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Mitsubishi Motors UKのマネージングディレクターであるLance Bradleyは、ハイブリッドEVOは次の三菱ASXクロスオーバープラットフォームに基づいている可能性が高いため、以前よりもわずかに小さくなると述べました。 「それは高性能クーペである可能性があります – 現在のEVOよりも大きいのではなく小さい。したがって、2+2クーペは賢明な体の選択になります。」
ブラッドリーは、次のEVOの具体的な計画はなかったが、「MMC（Mitsubishi Motors Corporation）に1つを生産することに関心と意欲があり、ハイブリッドテクノロジーがそのような車に行く方法であると述べた。彼は次のように述べています。わずか44g/kmのCO2を発するSUVを実行できれば、パフォーマンスカーでも同じことができます。」
ブラッドリーは、IMiev Evolution Pikes Peakの参加者のような電動モータースポーツに投資することで、同社は高性能の電力車の道を開いていたことをほのめかしました。 「彼らが牛乳のフロートではなく、テクノロジーを正常化することを示すため、電気自動車でより多くのレースをする計画があります」と彼は言いました
