でドロップします。香港に拠点を置くハイブリッド運動群のアシストで考案された、それは膨大なマイクロタービンパワートレインを備えた4席のGT車とトラックです。 2.9秒で0〜62mph、電力だけで60マイルを超えます。
2018 HK GTは、過去12か月以内に露出した以前の3つのアイデア車に準拠しています。 H600は昨年のジュネーブショーで明らかにされましたが、K550とK750 SUVは4月に上海で発見されました。 2018 HK GTは、ガルウィングドアと2+2の座席レイアウトを備えた洗練されたGTスタイルの車です。
広告 – 記事は以下に続きます
•2018年のジュネーブモーターショーのすべての最新
前面には、HKグリルの新しい解釈があり、すべての方法にスリムLEDライトのセットに到達する垂直スラットがあります。サイドプロフィールはサルーンよりもクーペですが、後部は最新のメルセデスAMG GTのような車やトラックから動機付けを取っているように見えます。 HK GTは、可能な限りスムーズにエアフローを向けるように設計された微妙な通気口に加えて、鋭いテールライトのセットと小さなブートスポイラーを取得します。
26
皮膚の下で、このピニンファリナのアイデアには、2速トランスミッションを備えた4つの統合モーターに加えて、20kWh HKの「スーパーバッテリー」が装備されています。ただし、競合他社と区別するのはレンジエクステンダーのセットアップです。マイクロタビンシステムを利用して、HK GTは、水素に加えて、従来のソリューションや再生可能なソリューションを含む幅広い燃料で動作するように適合させることができます。これにより、充電と燃料補給の間に車やトラックが1,000km（620マイル）以上移動できるようになります。
•販売中の最高の電気自動車とトラック
内部には、完全にデジタルインストルメントディスプレイ、ボタンレスセンターコンソール、旅行者側に補足的な折りたたみ画面を備えた「フローティング」ダッシュボードスタイルがあります。各シートは高トランスミッショントンネルによってきちんとcocoめられますが、スイープのダッシュはフロントガラスの底からドアの後ろまで続きます。
26
Pininfarinaは、車とトラックには2つの運転モードがあると述べています。レースとグランツーリスモです。最初は「孤独と快楽主義のスポーツ運転の瞬間」であり、後者は「家族を示すための素晴らしいルート」です。レースの設定では、キャビンは赤で浴びられ、ダイヤルは必要な運転データのみを示しています。クルーズの設定は、より穏やかな青い色合いを提供し、より多くの情報とより包括的な運転体験を備えています。
今のところ概念だけですが、Pininfarinaがそのアイデアの少なくとも1つを市場に投入する計画で先に作成する可能性があります。現在のSUVに対する世界的な傾向があれば、最初の設計は、K550と2017年に暴露されたK750の研究から多くの魅力を引き出す可能性があります。
昨年のジュネーブモーターショーで公開されたピニンファリナハイブリッド運動H600アイデアをご覧ください…
