を導入し、ルノーは、3つの異なる出力を利用できる風光明媚な景色のMPVに向けた新しいターボチャージされた1.3リットルのガソリンエンジンを導入しました。
新しいユニットは、ルノー・ニッサン・ミツビシア・アライアンスとダイムラーと協力して開発されており、現在ヨーロッパのこれらの2つのモデルで販売されていますが、新鮮なエンジンは時間の経過とともに他のルノーバッジ型の自動車に進出します。
広告 – 記事は以下に続きます
•2017年に販売中の最高のMPV
1.3リットルの直接注入4気筒エンジンは113bhpから始まり、138bhpと158bhpのバリアントも提供されます。トルクの範囲は220nmから270nmの範囲で、最大トルク出力は1,500rpmから3,500rpmの間に達成されます。 113bhpモデルには6速マニュアルギアボックスのみが搭載されていますが、より高い出力モデルは7速EDC伝送で仕様を指定できます。
ルノーには、アライアンスとダイムラーとのパートナーシップのおかげでテクノロジーを獲得するための多くの選択肢と既存の自動車がありました。 GT-Rのエンジン仕上げテクノロジーも新しい1.3リットルの風光明媚なパワートレインで利用されていたため、日産GT-Rスーパーカーは新しいパワートレインの開発に役立ったと言われています。
ダイムラーは、新しい1.3リットルのエンジンで40,000時間のテストを実施したアライアンスとともにエンジンの品質基準を監督しました。バラドリッドのルノーのスペイン工場で製造されています
風光明媚な景色の両方は、113bhpと138bhpのエンジンが52.2mpg（壮大な風光明媚な場合は50.4mpg）と122g/kmのCO2排出量を達成し、燃費の改善の恩恵を受けます。
現在、新しいエンジンの範囲はヨーロッパでのみ注文できますが、英国の顧客は2018年の後半まで待つ必要があります。フランスの113bhp風光明媚な価格は24,700ユーロ（21,500ポンド）から始まりますが、最高の仕様の5人乗りMPVが来ます。 Initial Paris Trimの7速セミオート158bhpの場合、36,900ユーロ（£32,155）。 7人乗りのグランドシーニックは25,300ユーロ（22,050ポンド）から始まり、37,500ユーロ（32,680ポンド）でトップになります。
158bhpエンジンは新しいホットトゥインゴで機能しますか？以下のコメントであなたの考えを教えてください！
