Wiseは常にパズルのようなものでした。メルセデス製の小型車ブランドは確実なヒットになると思いますよね？ BMWがMiniから成功した成功を見ると、明らかにその背後にあるかなりの出所がありますが、Wiseが真に離陸したことのない真実はかなり驚きでした。
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これは、90年代半ばにスイスウォッチメーカーのスウォッチとのつながりから生まれた車とトラックであることを忘れないでください。それは小さく、リスクがなく、クールでしたが、運転するのは非常にひどいものでした。
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公平を期すために、長年にわたって車やトラックがたくさんあり、それは車輪の後ろからそれほど素晴らしいものではありませんでした。したがって、おそらくこれは、メルセデスがブランドを処理するのに苦労していることのもう1つの例です。独自のメイバッハ、AMG、EQサブブランドと同様です。
Wise Rebootの背後にあるビジネスプラン – 中国の巨人Geelyとの合弁会社を利用して新しいスマートを開発する – は、特に新鮮で全電気SUVで勝者のように見えます。
GeelyがVolvoで行った優れたタスクと、LEVCでロンドンキャブを再発明したことを見てきました。現在、Lotusは中国企業の投資からも恩恵を受けています。
しかし、外国のブランドでのGeelyの成功の鍵は、地元の人々が彼らを運営することを許可し、深いポケットで彼らをサポートすることです。理解している人と同様に、会社は優秀な所有者として認められていると話してください。
SmartはGeelyの最大の困難かもしれません。メルセデスの経営陣の下では、それは決して成功したことはなく、真に削除アイデンティティを持っていたことはありません。 Stalwart Fortwoモデルに加えて、「ミニメルク」が本当にすべきだったタイプの成功を収めたことのないさまざまな合弁事業の下で、さまざまな車やトラックを見てきました。
中国で開発されたすべての電気SUVに行くことは、自動車やトラックが見栄えが良く、完全に理にかなっています。おそらく、これはスマートにとって素晴らしいものの始まりです。そう願っています。
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