このレンジのカモフラージュマスキング長いホイールベースは何も隠しません – それは私たちが興味を持っている4つの排気パイプです。 5.0リットルのスーパーチャージャー付き装いの現在のレンジローバーLWBには、スーパーチャージドV8パワーを実行している自動車には、目に見えるテールパイプがありません。
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この小さな詳細は、ここで私たちが見ていることを示唆しています。レンジローバースポーツSVRとジャガーXFR-Sの542bhpエンジンを搭載した新しいレンジローバー「究極」です。 542bhp V8を豪華なロングホイールベース4×4に配管すると、狂気のように思えるかもしれませんが、この自動車はニュルブルクリングシェレッディングパフォーマンスについてはありません。代わりに、ランドローバーは、有名なレンジローバーをはるかに魅力的な領土に押し込むという保証に順応しています。
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Last Range Roverは、排他的なホイール、ペイント仕上げ、オーダーメイドのインテリアトリムを備えた£120,000の自伝最高版を生み出しました。ジャガーランドローバーのヘッドラインエンジンと多くの豪華な自動車と結婚すると、150,000ポンドもかかる新しいレンジローバーフラッグシップが作成されます。現在の503bhp V8バージョンは£105,840からです。アルミニウムボディレンジローバーの長いホイールベースは、後部席の乗員を、通常のバリアントと比較して、さらに186mmのリアレッグルームまで処理します。個々のリクライニング後部座席、オンボードホームシネマシステム、およびライバルのロングホイールベースメルセデスSクラス、アウディA8、ポルシェパナメラへのオーダーメイドのインテリアトリートメントフィッティングを指定できます。
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前述のドイツのリムジンはすべて、非常に高速なV8およびV12バージョンを提供し、ランドローバーは2015年半ばに戦いに参加する予定です。アストン・マーティンの新しいラゴンダ・スーパー・サルーンは、特に豊かな中東のバイヤーからの強力な英国の高級自動車に対する赤熱需要も実証しています。 503bhpレンジローバーロングホイールベースの速さに基づいて、542bhpの「究極」バージョンが完全に不適切なサブ5.5秒で0〜62mphができると予想し、140mphに走ります。
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