これは、購入できる4ドアクーペの最速バージョンである新しいアストンマーティンラピドAMRです。 £194,950から価格がそれぞれ作成されるのは210の例のみです。
Vantage GT12で最初に見られたものと同様に、6.0リットルV12のアップグレードは、インレットマニホールドの拡大、改訂されたエンジンマッピング、およびより多くの声のro音を解放するためのクアッドテールパイプセットアップで構成されています。
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•新しいアストンマーティンDB11 AMRレビュー
その結果、Rapide Sの上で43bhpの増加が発生し、合計は595bhpになりますが、高さのトルクは630nmで変化しません。 AMRは、カーボンプロペラシャフトと8速オートマチックギアボックスを介して後輪に運ばれ、205マイルの最高速度に向かう途中で4.2秒で0〜60mphのダッシュをカバーします。
12
Sよりもはるかに多いのはわずか2マイルですが、調整は直線性能だけではありません。新しいフロントスプリッター、より深いサイドスカート、攻撃的なリアディフューザー、小さなリップスポイラー – すべてカーボンファイバーで作られている – リフトを最小限に抑えます。ボンネットは同じ素材で作られており、ミラーキャップ、サイドストレーク、ドアハンドル、テールライトサラウンド、さらにはカーボンのバッジを完成させるオプションがあります。軽量材料の実質的な使用にもかかわらず、アストンマーティンは、1,990kgの公式の縁石重量をRapide S.と同じで述べています。
