自動化された運転システムの世界初の消費者安全評価システムは、クラッシュテスターによって採用されることを期待して、英国で開発されています。
Thatcham Research-英国自動車保険業界の研究センターであり、ユーロNCAPのパートナー – は、政府が支援する自律自動車開発組織であるZenzicからの資金調達で格付けシステムを開発しています。
今年英国で合法的になるハンズフリードライブ
「概念実証」評価システムには、自律レーンキープシステム（ALK）などの接続および自律的な自動車技術の有効性を評価するために使用できるテスト手順の使用が含まれます。
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2021年4月、政府は、ALKS-アダプティブクルーズコントロールと連携して動作し、運転手の入力なしで車線内で車を操縦することは、英国の高速で最大37mphの高速でハンズフリーの使用のために合法化されることを発表しました。交通渋滞に。
年末までに行われると予想される必要な法律が作成されると、英国の運転手が公道のあらゆるシナリオで車に運転する責任を委任することが法的に許可されたのは初めてです。
ユーロNCAPの安全性テストは、自律的な緊急ブレーキなどのアクティブな安全機能を分析しますが、ALKなどの自律駆動システムは評価されていません。ただし、ユーロNCAPが新しい評価システムを採用する場合、これは可能です。
Thicham Researchの最高経営責任者であるJonathan Hewettは、次のように述べています。この可能性を実現するために、私たちは技術と車両を制御する能力に対する信頼を促進するための独立した消費者安全評価スキームを開発しています。
「すべての自動化された運転システムが平等になるわけではありません。したがって、独立した消費者安全格付けはベストプラクティスを促進し、消費者が情報に基づいた選択を行い、制御を放棄することが安全であることを期待します。」
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