主催者のためにキャンセルされました。 -19パンデミック。 「直接的なものと間接的な」問題を非難して、ジュネーブショーの組織委員会は、世界中の出展者、メディア、訪問者に影響を与える継続的な旅行制限により、2023年までジュネーブを延期するために「代替手段はない」と述べた。 新しいフォルクスワーゲンID。ミュンヘンモーターショーでの人生は見られます この決定は、ジュネーブのショーが3年連続でカレンダーから欠落していることを示しています。ショーの2020年版は、世界のパンデミックの初期段階で、世界のメディアへの扉を開くだけでなく、一般の人々をチェックアウトする数日前にキャンセルされました。 広告 – 投稿は以下に続きます Covidと同様に、主催者は、来年のショーを開催しない理由として、グローバルに車両メーカーに影響を与える継続的な半導体不足を非難し、サプライチェーンの問題は、メーカーが最初に修正するための「新しい優先事項」を持っていることを示したと説明しています。彼らは同様に、多くの自動車メーカーが早期計画段階ですでにショーから抜け出したと暴露した。 ショーの組織委員会の社長であるモーリス・タレットニ氏は、「私たちは2022年にジュネーブワールドワイドモーターショーを再活性化するために何でも試しただけでなく、非常に困難になりました」と述べました。 「私たちのすべての努力にもかかわらず、私たちは事実と現実に対処しなければなりません。パンデミックの状況は管理下にあり、ジムのような大きな屋内イベントの大きな危険としてそれ自体を提供します。しかし、この決定は延期は、キャンセルではなく、2023年にジュネーブワールドワイドモーターショーがこれまで以上に強くなることを肯定しています。」 ジュネーブモーターショーの復帰を楽しみにしていますか？以下のコメントで理解しましょう…

Polestarは、英国の研究開発チームを拡大することにより、英国でのエンジニアリング事業を強化し、WarwickshireのMira Testing Baseに新しい施設があります。 過去1年間、スウェーデンのブランドは英国のR＆Dチームを250人のメンバー（2倍の増加）に拡大し、今後数年間でさらに成長を約束しました。チームは、2025年以前に生産に入る予定のPolestar Preceptの開発において重要な役割を果たします。 新しい2024ポールスター5へのライバルポルシェテイカンとアウディE-トロンGT このニュースは、ブランドがイギリスの才能を獲得して将来のモデルを開発することを目指しているため、英国市場に対するポールスターのコミットメントを象徴しています。そのため、そのMIRAテストおよび開発施設は、エンジニアリング能力で知られるミッドランドのモータースポーツバレー内にあります。 Polestarは、専門家の技術者と自動車エンジニアのこのプールを活用しようとしています。 広告 – 投稿は以下に続きます Polestarは、将来500人のR＆Dチームに拡大することを目指しています。これは、Miraの多くの重要な施設にアクセスできるようになります。これらには、高度なバッテリーテストセンターと特別に作成されたテストトラックが含まれ、今後のポールスターのダイナミクスを磨きます。 スポーツEVの運転体験を提供することを専攻するブランドとして、英国のR＆Dへの投資は、英国の道路用に最適化された自動車で、英国の顧客向けの将来のポールスターモデルの乗り心地と管理のために控えめになる可能性があります。 発表について話すと、Polestar CEOのThomas Ingenlath氏は次のように述べています。「英国のエンジニアリングの才能とスウェーデンの能力の組み合わせは、私たちの自動車が最高のパフォーマンスであり、多くの持続可能なものであることを確認します。」 成長しているチームは、昨年2月にコンセプト自動車がプレビューした急進的な4ドアクーペであるPolestar Preceptの作業を開始します。 「Preceptは、デザイン、テクノロジー、持続可能性の観点からブランドの意図の声明です」とPolestar UK R＆Dの責任者としてプロジェクトを率いるPete Alleは述べています。 「生産自動車は、気候の中立性への旅に重要な一歩を踏み出し、私たちのものがそれを提供するチームになります。」 英国のR＆D拡張は、グローバルなEVメーカーとしての地位を強化するポールスターのより広範な野望の一部です。メーカーは最近、今後のSUVであるPolestar 3が米国に建設されることを発表しました。ブランドは、2022年末までに30のグローバル市場にリーチを拡大することを計画しています。 英国で現在販売されている最高の電気自動車のリストについては、ここをクリックしてください…

のためにガーニングしていますトヨタは、BMWのM部門、メルセデスのAMG、アウディのRSエディション、保険請求事業インサイダーに匹敵する新しい世界的な高性能サブブランドを導入しました。 GAZOO RACINGを意味するGRとして知られているのは、トヨタの新しいパフォーマンス部門が今後数年間でグローバルに展開され、多くの新しいトヨタに登場します。これらの最初の英国に到達したのは、新しいヤリスGRMNです。 広告 – 投稿は以下に続きます •新しいトヨタスープラは、ジュネーブ2018でデビューする予定です GRブランドは、新しいトヨタの3つの異なる装いで、効力の昇順で登場します。基本的なGRとして、はるかに攻撃的なGRスポーツとして、また最後にノーホールドの禁止GRMNとして、MNは「マイスターズnurburgring」を意味します。 Gazoo Racingはトヨタでのスカンクワークスの仕事であり、House日本市場内の制限版の調整されたトヨタの側に登場し、特にNurburgring 24hで同社のインテリアレースプロジェクトを代表しています。しかし、これからは、AMGとBMWのM部門とまったく同じ静脈で、世界的な高性能ロードカーとトラックブランドになりました。 GRブランディングを機能させるために英国に関係する次の車とトラックは、今年ジュネーブで導入され、2019年に英国の道路に登場するまったく新しいトヨタスープラになります。 これに続くのは、次のGT86のGRバージョンと、範囲の他の多くのメンバーです。 「GRブランドが将来あらゆるタイプまたはすべてのトヨタに慣れない理由はありません」とビジネスインサイダーはAutomobile Expressに語りました。トップフライトレベルをヤリスに適用できれば、あらゆるタイプのトヨタに適用でき、現在の考え方になります。 トヨタGRのメルセデスAMGを食い物にする可能性はどうですか？コメントにあなたの状態を持っています…

ランドローバーが、2015年に長年のSUVにマイナーフレッシュを提供することにより、ランドローバーディスカバリーの25歳の誕生日を迎え続けます。 変更には、改訂されたデザインラインナップ、追加の基本キット、特別版XXVから取得した新しいスタイリングの選択、および車内の技術が追加されます。 広告 – 投稿は以下に続きます バラエティを開始するのは新しいSEトリムです。これは、発信エントリレベルのGSスペックよりも1,590ポンドのコスト増加をもたらしますが、より多くの基本的な機器が含まれています。 これには、クルーズコントロール、フロントフォグライト、自動ヘッドランプ、ワイパー、自動車の薄暗いリアビューミラーなど、インテリアフットウェルやドア下のランプなどのドライバーヘルプが含まれています。 一方、SE Tech（£47,495）は、交換するミッドレンジXSデザインよりも630ポンドで、キセノンヘッドライトを追加し、標準として署名を導いていますが、レンジトップHSE（£54,495）とHSEハイエンド（££ 59,965）これで、すぐに大きな20インチ合金を機能させます。 同様に、顧客は、ルクソール、イパネマの砂、アルバ、カイコラストーン、モンタルチーノレッドのナラブロンズ製造方法から選択できる新しい外部塗装スキームを持っています。 Discovery XXVから借用したオプションのスタイリングの更新も、グランドブラックラッカーウッドと革で覆われたステアリングホイールの両方が利用可能になった範囲全体に導入されています。 同様に、ランドローバーは、新しいコンテロロールアプリのタイプで追加の車内接続を使用しています。スマートフォンにダウンロードすると、個人は、Discoveryの組み込みインフォテインメントシステムと協力して、車内で利用するための特定の車両互換アプリを選択できます。 SAT-NAV、メディアストリーミング、Webラジオ、配置サービス、連絡先に加えて、この技術は明らかに、連絡先や音楽などの電話資料に「安全で効果的なアクセス」を提供します。 2015年のランドローバーディスカバリーは現在注文するように提供されており、英国の配達は9月に開始するように手配されています。

とともにシトロエンがメンバーシップサービスとパートナーシップを結びました。 – 1つのサービス。 300のE-C4Sが提供されます。最初の自動車は10月に提供されます。 EV所有者の数を加速し、標準的な車両の所有権と代替を提供することを目標に、2017年に開始しました。現在、3000人以上のアクティブな加入者がいて、すぐに新しいシトロエンE-C4にアクセスできるようになります。毎月のメンバーシップサービスにより、クライアントはE-C4を保険に加えて、1か月あたり1000マイルの無料充電、11,000ポイントを超える充電、サービス、メンテナンスが含まれます。 2021年のCitroen C4 SpaceTourerが£28,630から販売されている更新 E-C4には、134bhpと260nmのトルクを生成する電気モーターとペアになった50kWhのリチウムイオンバッテリーパックがあります。電気ドライブトレインは、さまざまな217マイル（WLTP）を提供するとともに、CCS高速充電をサポートし、すべてのモデルで基本的に提供され、100kWの高速充電器で80％の充電を30分間にします。 広告 – 投稿は以下に続きます サブスクライバーに使用される最上位の仕様E-C4 Shine-Plusには、シトロエンの開発コンフォートプログラムが含まれており、高密度のフォームシートとともに独創的な高度なコンフォートサスペンションがあります。快適な機能に加えて、E-C4Sは、LEDヘッドライト、プレミアムHIFIシステム、ブラック「シエナ」レザー、テキスタイル室内装飾品、暖房付きシート、ステアリングホイール、シトロエンリンクNAV、駐車場の逆カム、駐車場の逆カム、フロントとリアの駐車センサー。 また、Radiate Plus SpecにはHighway Doterist Assistに含まれています。これは、ビデオ付きの高度なアクティブセキュリティブレーキ、レーダー、速度制限情報、および長時間のWebトラフィック表示認識、適応型クルーズ管理、Active Blindなど、高速道路のドライバーアシストに含まれています。面積検出。 シトロエンC3エアクロスをヒュンダイバヨンとルノーキャプチャーに向けたときに何が起こったのかをご覧ください…

ヘネシーは、ヴェノムGTを備えた世界最速のストリートの法律車とトラックの新しい記録を非公式に設定した可能性がありますが、テキサスに拠点を置くチューニングホームは半分の措置では提供したくないと思われます。 ヘネシーが本当に290mphを破ることを望んでいる次世代の毒であるF5に会い、ブガッティヴェイロンの非常にスポーツのギネス世界記録を20マイル以上粉砕します。 広告 – 短い記事は以下で続きます 藤田スケールの最強のツイスタースコアにちなんで名付けられました。これは、261〜318mphの速度を適切にカバーしていますが、F5は前任者よりもはるかに強力であり、空力です。 •世界最速の車は何ですか？ これは、縦方向にマウントされた7.0リットルV8のために、より大きなツインターボチャージャーの追加に加えて、アップグレードされた燃料システムと、追加のブーストへの対処を支援するインタークーラー機能の改善に一部金額です。ヘネシーは、これが出力の点で何を意味するのかをまだ正確に理解していませんが、公式声明はF5のエンジンからの電力が「1400bhpを超える可能性がある」と宣言しています。 Lotus Eliseベースのシャーシは、修正されたクリーンシートカーボンファイバーボディもサポートしているようになりました。これにより、抗力係数は0.44から0.4未満に減少します。しかし、リアディフューザー、格納式リアウィング、および毒液の彫刻されたルーフラインの組み合わせのおかげで、まだ十分なダウンフォースがあります。