ゴードンマレーの137万ポンドのT.33スーパーカーの公開デビューのセットで、来月サセックスのグッドウッドモーターレーシングサーキットでパブリックデビューします。 GMA(Gordon Murray Automotive)の2番目のスーパーカーである新しいT.33は、ブランドのT.50と並んでグッドウッドモーターサーキットのパドックエリアで展示されている会社のより少ないコストがかかり、より機能的であると請求されます。 T.50Sフラッグシップ。 最高のV12エンジン車 フェラーリの今後のLaferrari代替品とKoenigseggの最新のハイパーカーのライバルであるV12エンジンT.33は、モデル用に100ユニットをはるかに超えることを決して生成しないというGMAのポリシーに従います。目を見張るような価格にもかかわらず、T.33のすべての例は、今年初めに最初の公開から1週間以内に売り切れました。生産は2023年後半に開始され、顧客が2024年に開始する前に開始されます。 広告 – 投稿は以下に続きます T.33は、T.50と伝説のゴードンマレーが設計したマクラーレンF1の両方で使用される3つの並べ替えの座席配置を捨てます。より従来の2人乗りのレイアウトの結果として、T.33はカーボンファイバーとアルミニウムから作られた独自のシャーシを取得し、T.50のファンベースの空力を失い、よりきちんとしたクリーンな形状になります。いくつかのスーパーカーのライバルのスプリッターやネタバレでは覆われていません。 「それは本当に何年もの間私の頭の中にあった外観です – 実際、私たちがマクラーレンF1をやった直後からです」と、デザイナーのゴードン・マレーは車の1月の公開で私たちに語った。 「それは絶対にレトロではありませんが、60年代の私の愛されているスポーツレーシングカーからの小さな影響があります – フェラーリ206 Dino SP、またはポルシェ904など。これらの車はすべて時代を超越しています。 T.33で達成したいこと。 20年後には、まだ見栄えが良いと思います。」 20 T.33の重要な機能には、垂直にスタックされたヘッドライト、コーナーインパクトテスト用に作成されたきちんとした「ハードポイント」、基本的なラウンドLEDベースのテールライト、リアホイール上のハンチと顕著なハンチが組み込まれています。ドアシャットラインの後ろの「ブレード」のボディカラーと仕上げと屋根に取り付けられたラムエアの摂取量はすべて顧客によって構成可能になります。GMAは、2つの例が似ていないことを示唆しています。マレーは、T.33への買い手の経験と関与のレベルは、GMAとの相談でそれぞれ6時間以上費やしてきたT.50の顧客が喜んで受けた「ほぼ同一」であると言います。車の仕様について。 広告 – 投稿は以下に続きます

私の2021年のハイライトは、同僚や市場の人々のビジネスで初めての時間を過ごすことができました。長い時間(ただし、作曲の時点では、しばらく後部座席を取る必要があるかもしれません)。 広告 – 記事は以下に続きます 私たちは、イノベーションが前面に出て、明るい未来に非常に焦点を当てた車とトラック市場を持っています。特に私を感動させた1つのビジネスもアウディです。 完全電気アウディR8スーパーカーが確認されました 今年の初めにアウディCEOのマルカス・デュースマンと話をして、彼はテクノロジーに関してはテスラが除外されたリードを持っていたことを認めるのに十分なほど強くなりました。彼の計画は、テスラと同じように、アウディが新しいソフトウェアファーストアプローチを確立することを保証することでした。それはアウディをフォロワーにするかもしれませんが、ブランドの価値を理解する削除を含むビジネスがリードする他の多くの分野があります。 私の現在の長期にわたるテストカーとトラックは、アウディQ4 E-Tronです。これは、その先祖と同様に、フォルクスワーゲングループの兄弟と多くを共有しているデザインです。さらに、他のどのような種類よりも非常に長い間、より多くのアウディを感じています。 グループのMEB電気自動車とトラックプラットフォームに基づいて、4つのブランドの新しいデザインを運転するのに多くの時間を費やしました。フォルクスワーゲン、シュコダ、カプラは典型的な分化よりもはるかに優れたタスクを行ってきましたが、彼らの車とトラックはまだ多くの点で似ていると感じています。アウディではありません。共有のヒントはありません。Q4 E-Tronはユニークな気分です。開くだけでなく、ドアの感触に至るだけでなく、ドアの感触にもかかわらず。頭がいい。 アウディにとっては未来は明るいですが、同様に自動車を明らかにするために明るいです。また、それに感謝します。 Auto Reaveは、英国のお気に入りの普通の車やトラックの雑誌として繁栄し続けています。また、あなたの継続的なサポートに感謝します。それは非常に感謝しています。 12月29日にあなたのNewsagentの棚に戻りますが、その間にこの特別な号をお楽しみください。 Auto Reveal(および私たちの新しい親ビジネスAutovia)のすべての人を代表して、非常に幸せなクリスマスを持っています。 今すぐ購入する最高の電気自動車とトラックのリストをチェックしてください…

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Jaguar F-Type:AWDは540bhp Rクーペ

に4×4バイトを追加し、Jaguarは、4輪駆動と他の「パフォーマンス向上」がF型の種類に差し迫って追加されるという公式確認をリリースしました。 Bloodhound SSC World Land Speed Recordプログラムとの主要な新しいパートナーシップを発表したプレスリリースで、Jaguarは、AWD Jaguar FタイプRクーペが「南アフリカの北ケープのHakskeen Panでの重要な通信テスト」を発表したことを確認しました。 。 広告 – 記事は以下に続きます 詳細は今月後半に保存されていますが、更新されたFタイプの品種がLAモーターショーでデビューすると、JaguarはAWD Rクーペが3.9秒で0-60mphをカバーすることを確認しました(後輪よりも0.1秒速い542bhp f型r coupe)を駆動し、186mphの制限された最高速度を押します。 •四輪駆動Fタイプの斑点 Jaguarは、2015年に更新されたラインナップが販売されると、Fタイプの品種が6から14のデリバティブに成長することを指定しています。4輪駆動以外に、ハンドブックギアボックスはオプションになり、エントリコストが削減されると予想されます。 Fタイプの所有権。 ジャガーの車両ラインディレクターであるイアン・ホーバンは次のように述べています。「エンジニアリングのターゲット全輪駆動Fタイプは、ジャガースポーツカーにとって非常に重要な魅力的なリアドライブキャラクターを保存することでしたが、さらに高い動的能力を提供します。その結果、すべての気象条件と道路状況で、制御可能で搾取可能で猛烈な迅速なパフォーマンスカーやトラックができます。」 11 AWD Fタイプは、ブラッドハウンドのジョブディレクターと、元土地速度記録保持者のリチャードノーブルが砂漠を越えて駆動しました。船上には、12か月で1,000マイルの障壁を破ろうとするときにSSCがもたらすのとまったく同じラジオデバイスがありました。 500ノットでオーバーヘッドを飛行し、地上50フィート上に飛んでいるジェットは、記録の試み中に利用される通信システムを効果的にテストしました。 ジャガーFタイプの完全な評価をこちらでご覧ください…

フォルクスワーゲンは、既存のGTIクラブスポーツやRバリアントよりもトラックフォーカスを備えたハローモデルである可能性があるMK8ゴルフの今後のスポーティなバージョンのティーザーイメージをリリースしました。 詳細は不足していますが、画像の自動車はパフォーマンスパック装備のGTI ClubSportとRのリアスポイラーを着用しており、フロントバンパーは4輪駆動Rから借りているように見えます。 316bhpホットハッチのフォーカスバージョン。 新しいフォルクスワーゲンゴルフGTIクラブスポーツ45 2021レビュー フォルクスワーゲンは、古いMK7世代ゴルフのトラック型GTIクラブスポーツのバージョンをリリースしましたが、よりシャープなRモデルはありませんでした。この新しい自動車は、GTIクラブスポーツまたはRクラブスポーツのいずれかである可能性があり、後者は最初のものであり、ゴルフRの祖先であるMK4 Golf R32の20周年に間に合うように。 広告 – 記事は以下に続きます いずれにせよ、新しい自動車は、改訂されたジオメトリと、改善されたコーナリング能力、および再調整されたシャーシシステムのためのリタンスサスペンションのセットアップを受け取る可能性があります。自動車が4輪駆動Rクラブスポーツである場合、これらはトルクベクターリアディファレンシャルと組み合わせて機能します。これは、各リアホイールに利用可能なトルクの100%を送信し、ドリフトモードを提供することができます。前輪駆動クラブスポーツのモデルには、電気機械ロックディファレンシャルが取り付けられます。 どちらの場合も、フォルクスワーゲンのユビキタスなEA888モーターから電力が供給され、2.0リットルのターボチャージユニットが300bhp以上を生成します。現在のGTIクラブスポーツとRモデルは、英国のデュアルクラッチオートマチックギアボックスでのみ利用可能ですが、この新しいバリアントが純粋主義者向けのトラックに焦点を当てたスペシャルである場合、マニュアルギアボックスはカード上にあります。フォルクスワーゲンは、MK7 GTI Clubsport S.で行ったように、重量を節約するために後部座席を削除することもできます。 新しい高性能ゴルフは今後数週間で完全に明らかになり、40,000ポンドを超える費用がかかる可能性があります。 フォルクスワーゲンゴルフGTIクラブスポーツをここでゴルフRに対して配置したときに何が起こったのかをチェックしてください…

30,720ポンド

から販売中の新しい2022フォルクスワーゲンキャディーカリフォルニアは、2022年のキャディーカリフォルニアの価格表を少し調整し、ベースモデルの価格を約750ポンド増加させました。現在、コンパクトなホームから離れたホームからの価格は、£30,720から始まります。 標準装備は以前と同じであり、バイヤーは折りたたみ可能なキャンプチェア、キャンプテーブル、ひとり屋のホブと統合されたガスボトルを備えた格納式ミニキッチンを手に入れています。リアウィンドウのブラインドも保管バッグとして機能し、キャビンとテールゲートにいくつかのLEDリーディングライトが取り付けられています。 新しい2021シトロエンE-Berlingo Vanが£31,302から販売されています 従来のMPVのリアベンチシートは、長さ1,980mm、幅1,070mmの折りたたみ式ベッドに交換されています。ただし、これを完全に削除して、カリフォルニアをバンに戻すこともできます。キャンピングカーの背面には、ヴォルクスワーゲンによると、カトラリーやキッチンの道具を保持するのに最適な貯蔵コンパートメントが散らばっています。 広告 – 記事は以下に続きます その他の従来の機能には、16インチの合金ホイール、電動調整可能なドアミラー、黒い屋根レール、アンチ盗難防止システム、およびレーンアシスト、クルーズコントロール、トレーラーアシストなどの支援技術が含まれます。キャビンには、エアコン、フロントシートの両方の腰椎サポート、6スピーカーステレオシステム、8.25インチのインフォテインメントスクリーンがあります。 バイヤーは、さまざまなオプションのエクストラから選択することもできます。最も興味深いのは、キャンピングカーの背面に接続するか、独立して使用できるモジュラーテントシステムです。フォルクスワーゲンによると、テントはキャンピングカーのリビングスペースの大きさを増やし、4人家族に十分なスペースを確保できると言います。

から販売されます。この更新されたバージョンのゴルフサイズのSUVは現在、英国で販売されており、25,000ポンドからの費用がかかります。さらに、T-Roc CabrioletとHot T-Roc Rバージョンは、それぞれ30,530ポンドと£40,445から提供されています。 T-ROCはフォルクスワーゲンの著名なデザインを示しており、2017年に導入されているため、グローバルに100万を超える例を提供しています。このビジネスは、この改装されたデザインがその傾向を継続することを本当に望んでいます。ホンダHR-Vとトヨタヤリスクロス。 新しいフォルクスワーゲンT-クロスブラックエディションが現在販売されています エクステリアスタイルは、新しいバンパーフロントとリア、改訂されたLEDヘッドライトを使用して更新され、グリルを横切って新しい照明ストリップを備えたLEDヘッドライトに加えて、ダイナミックインジケーターを備えた暗いテールライトがあります。同様に、直径17〜19インチの範囲のリフレッシュされた合金ホイールスタイルのオプションとともに、塗料オプションの新しい選択があります。 広告 – 短い記事は以下で続きます 微妙な外部の変更は、最も重要な変更がいくつか行われている内部の更新とは対照的です。更新されたT-ROCには、高品質の素材の選択とともに、まったく新しいダッシュボードとスイッチギアレイアウトがあります。新しいステアリングホイールもあり、その背後には完全にデジタルゲージクラスターがあり、現在は範囲全体に基づいています。

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パリモーターショー

に露出した2015年のホンダシビックの改訂版は、ホンダシビックの家庭のハッチバックがマイナーなスタイリングのアップデートを扱っており、パリモーターショーでのフォルクスワーゲンゴルフのライバルがリフレッシュしたことで扱われました。 外観の変更は比較的微妙ですが、洗練されたフロントバンパーを備えたスポーティなフロントスタイル、デイタイムランニングライトなどの新しいヘッドランプが含まれます。同様に、ハッチバックは、ディフューザースタイルのリアバンパー、より深いサイドスカート、黒いフィニッシュリアスポイラー、賢明なLEDリアライトを追加します。 広告 – 記事は以下に続きます •パリモーターショー2014 リフレッシュされた外観でキーピングすると、内側は少し注意を払っています。もう少し高級に見えます。クロムのドアハンドル、いくつかの新鮮なシート、トリムファブリックがあります。ただし、最大の追加は、まったく新しいホンダリンクオーディオと情報システムです。 2015年までにホンダのデザインに追加される予定のホンダリンクは、スマートフォンのパフォーマンスを備えたAndroid駆動のシステムであり、7インチのタッチスクリーン画面がピンチ、スワイプ、タップジェスチャーに応答します。同様に、一般的なDAB、Webラジオ、Bluetooth、Webブラウジング、リアビューカメラも含まれます。 SAT-NAVはオプションとして追加できます。 ホンダは同様に、市民のハッチのために新しいスポーツ派生物を暴露しました。 1.6ディーゼルと1.8ガソリンエンジンには改訂は行われていませんが、スポーツは今後のHot Civic Type-Rモデルのトーンを設定することになっています。これは、バンパー、カラーコーディングされたリアスポイラー、新しい17インチの合金と一緒に、より深いフロントフィットを備えています。内部の改訂は、黒い屋根張りに制限されています。 2015年の品種の標準デバイスには、ホンダのシティブレーキアクティブシステムが含まれるようになりました。低速の事故を防ぐように設計されたシステムは、前方の道路をスキャンし、20mph未満の差し迫った衝突を検出するとブレーキを適用できます。 詳細なプレビューで、2014年のパリモーターショーで他に何がデビューしているかをご覧ください。

石油大手のBPを購入するBPは、英国最大の電気自動車充電器サプライヤーのChargemasterを購入することを意味することを明らかにしました。 Lutonに拠点を置くビジネスは、英国全体で6,000を超える充電ポイントでPolar充電ネットワークを運営しており、家庭、職場環境、公共施設をカバーしています。 BPには現在、英国に1,200の充填ステーションがあり、今後12か月以内に前庭全体でわずか10分で100マイルの種類を提供できる150kWの高速充電器を含む超高速充電器を展開すると述べています。石油事業は、2017年の約135,000から2040年までに英国道路に1200万EVがあると推定しています。 広告 – 記事は以下に続きます •今すぐ購入する最高級の電気自動車とトラック Chargemasterの最高経営責任者であるDavid Martellは、「BPによるChargemasterの購入は、英国の低炭素モーターリングへの動きの真のマイルストーンをマークします。チャージマスターチームをスタミナに裏付けられたニューエイジとBPのスケールに導くことを本当に楽しみにしています。今後数年間で市場に出てくる新しい電気自動車。」 このオファーには、40,000人の顧客がいるChargemasterがBP Chargemasterとしてブランド変更されます。 •今すぐ購入する最高級のプラグインハイブリッド車とトラック BPダウンストリームの最高経営責任者であるTufan Erginbilgic氏は次のように述べています。「英国の大手燃料小売業者と最大の充電会社であるBP Chargemasterは、国内の電気自動車所有者の増加に対して真に差別化されたオファーを提供します。 「電気自動車の採用を成功させるためには、迅速な充電と実用的な充電が重要であると考えています。 BPとChargemasterの補完的な専門知識、経験、および資産を統合することは、英国全土のBPサイトでの迅速な充電と超高速充電を提供するための重要なステップです。道路または自宅で車両。」 BPチャージマスターの誕生は、英国での電気自動車やトラックの増加にかなりの瞬間をマークしますか?コメントで理解しましょう…

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排他的:SubaruのEyesight Autonomous Safety System

をテストします。Subaru’sEyesight Safety Systemの3番目の最新バージョンは、新しい2015アウトバックで英国のデビューを果たします。 これは、すべてのLineartronicアウトバックモデルに依存しない従来の適合として確認されており、Frankfurtでの独占的な打ち上げで販売されるシステムをテストしました。 Eyesight V3には、リアビューミラーの上に取り付けられた2つのカラーカメラが取り付けられており、その前身と比較して縮小されています。その範囲は35度の視野を持つ110メートルであり、車、歩行者、サイクリストのいずれであっても、障害を決定できます。 広告 – 記事は以下に続きます 視力パッケージには、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警告、鉛車のスタートアラート、3段階の衝突前警告セットアップを備えた自律的な緊急ブレーキがあります。 スバルの視力:道路上 6 私たちのテストでは、適応型クルーズコントロールが市場に出回っている他のシステムよりも滑らかに感じられるオートバーンに連れて行かれました。ライバル車のレーザー中心のシステムと比較して、独立したテストでは、視力が自動車を高速30mphから止めることができることが示されています。 •むち打ち詐欺師がポケットに当たります あなたが追い越すことを示すように、自動車をスピードアップし、より迅速かつ安全にするために操作を行います。また、カメラはこれまで遠くを見ているため、ボタンをクリックすると、前の自動車をどの程度密接に追跡するかを調整できます。

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Kia KX3のアイデアは、2015年のSportage

のヒントは、広州モーターショーで本日後半に明らかにされたKia KX3コンセプトを満たしています。 世界のメディアは、ロサンゼルスモーターショーでの火花の発表に目を向けていますが、KiaはSUVコンセプトのデビューのために中国の広州の都市を選びました。 車両が中国専用のCセグメントSUVをプレビューするにつれて理にかなっていますが、このアイデアは、2015年のリリース日に予定されている次のKia Sportageがどのように見えるかを正確に示す非常に優れた指標を提供します。 広告 – 投稿は以下に続きます Kiaは、このアイデアは「熱心で最高品質の車両を見つけようとしている中国の若い消費者に魅力的に魅力的であり、熱心なライフスタイルの探求を示すために」と作成されていると述べています。 KX3が非常に成功したSportageを出発点として利用するのを見るために削除されます。このアイデアは、Sportageのクーペのようなルーフライン、高リスのベルトライン、筋肉質のホイールアーチを利用していますが、マットクロムルックグリルサラウンドとラップアラウンドLEDヘッドライトを備えた「Tiger-Nose」の新しいバージョンを追加します。同様に、ポルシェカイエンヌやフォルクスワーゲンティグアンなど、他のSUVにはキューがあります。これは、KIAが次のスポーツアップマーケットをプッシュすることを意味することを示しています。 4,260mmの長さと1,765mmの大きさで、現在のジェネレーションスポーツよりもやや短く、狭くなりますが、まったく同じ高さです。同様に、座席が上にあるブートエリアがやや少ないです。KX-3は、約62リットルのスポーツを追跡します。 ボンネットの下には、7速デュアルクラッチギアボックスと四輪駆動に加えられた1.6リットルのターボガソリンが組み込まれています。それが単なる概念であるにもかかわらず、KiaはKX3のシャーシが5つ星のC-NCAP(中国の新しい車両評価プログラム)格付けのために作成されたと述べています。 KX3は、インテリアにも関係している場合、非常に生産可能なようです。 Kiaは、「使いやすいスマートフォン機能を備えた最新の車内接続の革新」と「高レベルの基本機器と多種多様なオプションがあり、可能な限り最大のものを確保するための「最新の車両内の接続革新」があると述べています。バイヤーに価値。」 Kiaは、車両が生産されるかどうかを示す指標を提供していませんが、あなたの近くのショールームで次世代のスポーツがこのように見えるのを見ることを期待しています。 この新鮮な新しいアイデアカーをどう思いますか?以下のコメントで理解しましょう…

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