当局は、専門のWebトラフィックパトロールの数が減少するにつれて、運転者によってインターネットで公開されたダッシュカム映像がWebトラフィック犯罪者を追いかけて徐々に利用しています。
車に提供された公式の当局のデータは、英国の道路をパトロールするWeb交通担当者の数が2015年に16％減少し、長期的な傾向に準拠していることを示しています。
古い運転手を安全に保つために必要な措置、州の専門家
一方、英国の45の当局部隊のうち38人がNational Dash Cam Security Portalを採用しています。これは、3年前にDash-Cam Maker NextBaseによって導入されたサイトであり、Chauffeursは当局が審査するためにWebトラフィックの疑いのある犯罪の映像を提出できるようにします。はるかに50,000を超えるクリップがアップロードされており、NextBaseの状態と同様に、3つ目は警告から訴追まで、当局の行動をもたらしました。
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ウェストメルシア当局の道路警察部門のPCリー・バートンは、当局の訴訟を起こして彼の部隊の申し出の98％がアップロードしていると述べたが、有害な運転などの主要な犯罪については2％のみであると述べた。
彼は次のように付け加えました。人々は現在、以前は気にしなかったときに道路で発生したことを報告しています。」
バートンによると、パトカーの一般的な10時間のシフトで、2人の役員が他の職務の中で典型的な5台の車を引き上げることができますが、1人の警官は、まったく同じ時間ではるかに多くの状況を順守することができます。 Webサイト。
チェシャー警察の道路と刑事犯罪部を監督するロブ・ディキンソン首相は、オンラインポリシングにより、さまざまな職務にわたってウェブトラフィックオフィサーを展開できると述べています。 「この設計により、現在の知性を活用して組織化された犯罪性をターゲットにすることができ、警官はチェシャーを犯罪者にとって本当に敵対的な雰囲気にすることを目的とする運用スペースを任されています」と彼は言いました。
変化する強調は、あらゆる面で歓迎されていません。 「ビデオカメラはインシデントを記録できますが、発生するのを止めることはできません。 AAのスポークスマンは、AAの広報担当者は、次のように述べています。
キャンペーングループの巨大な兄弟ウォッチのディレクターであるシルキー・カルロは次のように付け加えました。私たちがやる気を起こさせるために要求する最後のことは、お互いをスパイすることです。」
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